快递串件合理不合规 责任划定存风险

  • 发表时间:2012-9-22 9:55:39 来源:
  • 摘要:让不少快递公司颇为头疼的配送时间难题,正在被一线快递员轻松化解。 记者昨日发现,有的快递员配送时身穿不同公司工服,并配送多个公司快件。据快递员透露,平时需要配送一天的快件,串件后半天就能完成。尽管这种自发行为不合规定,但快递公司却大多对此默
  • 让不少快递公司颇为头疼的配送时间难题,正在被一线快递员轻松化解。

    记者昨日发现,有的快递员配送时身穿不同公司工服,并配送多个公司快件。据快递员透露,平时需要配送一天的快件,“串件”后半天就能完成。尽管这种自发行为不合规定,但快递公司却大多对此默许。客户的快件也面临着风险。

    在北京通州区复兴南里附近,经常会有快递员“串件”。记者看到,接收快递时,有的快递员一人配送2-3家不同公司的快件。而且,有的还会随身备其他快递公司的工服。记者也曾看到,在配送其他公司快件时,快递员会先将相应公司的工服套在外面,有的快递员则将工服围在腰上做样子。

    记者从一位经常“串件”的快递员处得知,由于几家快递公司网点重复度高,和同行经常碰面。相互熟悉后,为了加快配送效率,他们开始用合作的方式应付日益增加的快件量,“我们每日会去一个地方集合,按照小区把快件分配,一个人专门负责配送一个或几个小区”。他表示,在工作量大体相同的情况下,“串件”后,有时候跑一趟一天的工作就基本完成。

    事实上,尽管“串件”不符合快递公司的规定,但却是在市场竞争环境下的合理措施。在业界看来,每个快递员负责区域的快件量不均,只靠一个人配送费时费力。为了提高效率,快递员曾不断想办法,但实践下来,还是“串件”有效。

    不过,这种模式毕竟“合理不合规”,也存在一定风险。比如,快件出了问题的责任认定。

    业界认为,从行业良性发展角度考虑,快递公司还是应该通过创新模式,从根本上彻底解决配送难题。

    目前,快递公司也在尝试一种合情合理的“串件”模式。去年12月,市商务委及快递协会启动城市物流“共同配送”试点工程,探寻共同配送的可行性。日前,阿里巴巴已在高校新建“校园小邮局”,提供快件收发、自提等服务,由电商企业出面解决配送难题,能否成功打破僵局,还需经过时间和市场的检验。

    作者:中国物通


    标签:快递串件合理不合规 责任划定存风险
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