物流业迎政策落实年

  • 发表时间:2012-6-22 16:52:24 来源:
  • 摘要:近日,国家发改委联合其他11部委共同发布《关于鼓励和引导民间投资进入物流领域的实施意见》。实施意见从引导民间资本投资第三方物流领域、完善民资进入物流领域的管理体制、创造公平规范的市场竞争环境、鼓励民营物流企业做强做大等方面作了安排。 海通证券
  • 近日,国家发改委联合其他11部委共同发布《关于鼓励和引导民间投资进入物流领域的实施意见》。实施意见从引导民间资本投资第三方物流领域、完善民资进入物流领域的管理体制、创造公平规范的市场竞争环境、鼓励民营物流企业做强做大等方面作了安排。

    海通证券(600837,股吧)在报告中指出,在国内经济增速放缓的背景下,过去粗放式的盈利模式(商品供不应求,依靠规模扩张即可盈利,无需太在意成本)面临挑战,降低成本提升利润成为中国企业转型的必由之路。但在3项主要成本中,劳动力成本上升趋势不可逆;主要原材料由于稀缺性,价格上升不可逆;只有物流成本可降,通过物流服务外包,借助第三方物流企业的专业化、规模化经营,降低供应链环节的不确定性以及节省成本,这成为传统制造业、商贸业转型的重要和必然选择。而民间资本对于进入第三方物流领域的热情向来比较高,支持民间资本参与制造业、商贸业物流外包具备多赢条件。

    经历了近十年的发展,物流行业的行业盈利水平稳步提升,物流服务外包超过半数,物流业已被称为企业第三利润源。数据显示,2000-2011年,物流总额、物流业增加值年均增长分别达22.4%、15.0%,物流业增加值占GDP比重维持在7%左右。而据中国物流与采购联合会预计,2012年社会物流总额、物流业增加值将分别同比增长11%、13%。

    不过,到目前为止,行业依然存在物流效率较低、行业集中度较低、企业规模难以壮大等问题。例如与欧美国家相比,我国物流市场的集中度比较低,前10位的物流企业所占的市场份额约为10%,而欧美国家则达到30%-40%。业内人士认为,由于行业成本上升、市场过度竞争及融资方式单一等原因,行业或将重新洗牌,整合是中国物流企业的方向,而政策扶持无疑将成为行业发展的重要推动力。

    事实上,自2000年以来,特别是2009年之后,政府密集出台了一系列扶持物流行业发展的政策。而今年3月,商务部长陈德铭表示,今年将切实解决流通环节成本高,流通企业负担重的问题。国金证券(600109,股吧)认为,预计二季度国务院将召开流通大会,以系统性提出解决物流顽症的配套方案。届时,物流行业全面振兴的拐点就基本确立,“物流振兴元年”将实至名归。

    不过,海通证券也指出,多项物流相关政策已经出台,若全面有效执行,中长期将利于行业经营环境改善,但短期不会显著提升行业整体盈利水平。同时,由于无专门行政主管部门对物流行业进行统一管理,政策出台及后续实施通常涉及众多部门,彼此协调管理难度大,更缺乏效率,需要完善上层建筑以加快落实各项政策。长江证券(000783,股吧)也表示,虽然看好物流板块未来发展,但建议投资者将注意力转移至个股的选择上。综合来看,中储股份(600787,股吧)、铁龙物流(600125,股吧)等个股较受机构青睐。


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