金炳録:在中国物流市场上行走

  • 摘要:金董事长同样是05年毕业于上海交通大学的MBA高材生,他一直没有放弃学习,他认为要想在中国做好企业与不断的学习中国文化和完善自我专业是分不开的。我们是从汎韩物流认识金董事长的。
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    金炳録说着一口流利的中国话,让你完全感觉不到对方是地道的韩国人,他就是汎韩华中事业部的董事长金炳録。金董事长是首尔大学中文系毕业的高材生,在学生时代就对中国文化有着浓厚的兴趣,97年大学毕业至今已经有十余年之久,可以说他对中国的文化有着深厚的了解。金董事长同样是05年毕业于上海交通大学的MBA高材生,他一直没有放弃学习,他认为要想在中国做好企业与不断的学习中国文化和完善自我专业是分不开的。我们是从汎韩物流认识金董事长的。

      汎韩物流成立于1977年,目前公司的航空和海运进出口物流量全部位居韩国第一。汎韩物流于98年进入中国市场,是改革开放大军中的外企领先企业,在抓住这个先机之后,汎韩经过12年的努力,已经在中国华北、华东、华南都设置了自己的事业部,而汎韩在全世界已经拥有70多家分公司,遍布亚洲,欧洲,北美以及非洲。主要从事联合式货代、仓储、运输、GSA、报关、保险代理等业务。

      如果说我们对汎韩陌生,那一定不会对LG陌生,汎韩就是LG的姊妹企业,是LG指定的物流供应商,LG一半的货物是通过汎韩负责的,可见汎韩在韩国的影响力。而金董事长本身就是在LG任职并且在任职期间被派往沈阳,后来又转向汎韩。对中国市场有着深刻的理解。他凭借专业的眼光和对中国文化的认同,在中国物流市场中稳健的前行。

      金董事长表示,他们是以优质的服务去赢得企业对他们的信任,在整个采访过程中,金董事长数次提起服务这个词,他始终认为服务是第一位的。金董事长给我们阐述了汎韩下一个十年计划的方向和对中国物流大市场的信心和自己的建议。

      金董事长还表示,汎韩很看好中国的市场,随着时代的变化,汎韩也对中国的市场做出了新的决策方向,重心部署由中国沿海地区转向中国内陆地区,开拓干线路线,选择中国内陆城市做为重点,在开拓中发现与服务并举,逐步发现内陆重点城市的市场比例,挑选三到四个重点城市作为干线的枢纽。汎韩认为IT生产基地,国内消费流通市场的配送是下个目标。

      前行的道路不可能一帆风顺,机遇与困难是一对不分离的兄弟,金董事长也表现出对中国物流市场的几个担忧的地方:中国大部分的物流企业还在手工完成运输成本,内陆市场的高淘汰率与信息化程度是成反比的,信息化程度低导致了部分物流企业的淘汰。汎韩开发了一个单一的全球门户网站,每天在全球50多个联通超过20个运营商客户的ERP库存物品接口做链接。汎韩物流提供实时的终端到终端的货物跟踪服务。采取多种方法进行货物终端跟踪,包括:系统或者零件号码,定单号码或者相关号码。通过对实时货物跟踪管理系统,可以估计货物是否到达最终目的地。基于WEB的系统,使我们能够保存和分享客户的货运单据,使客户可以在24小时实时查询关于货物运输的情况。汎韩对本身网络机构有形成的城市先投资,针对客户开发。

      金董事长用他对中国文化的热爱,和对中国物流市场执着的劲头,一直在中国不断的创新,排除困难,不断向目标前行。汎韩还是对中国的市场有着强大的信心,在4月份,汎韩做出了下一个10年计划,在中国要实现买出250亿人民币的一个宏伟计划,主要以仓储和船舶配送为主。金董事长表示中国的政策和韩国的不同,土地多半归国家所有,所以在韩国,物流企业在投资地皮建造仓储的同时也在投资地皮升值的空间,这样可以实现双收入,而在中国,汎韩选择租赁仓库,比方现在他们在外高桥的保税区内的仓储就是委托外高桥开放商建造的。汎韩认为应该根据中国的国情做出政策政策,规避风险。汎韩更关注的是顾客服务,不断的更新系统,实现服务标准化制定。汎韩的政策主要是客户服务为主,所以认为现在中国国内的物流园区基地可以很好的实现资源的优化配置。

      创新是当今世界发展的大方向,金董事长在结合中国的国情之后,也在思考在中国实现什么样的战略方向,选择配送中心,以及在内陆地区如何选择卡车公司等等一系列问题,在一个宏伟目标的确定之后,更多的问题是实施方面的细节问题,转眼间一个小时过去了,金董事长非常的有时间观念,我们愉快的结束了这次采访,在一些战略问题上留下了悬念,希望还有机会做下一次采访来揭晓谜底。

      在这个说着流利中国话的韩国企业董事长背后,我们看到了什么呢?我们强大的中国正在吸引着世界上各个国家的目光,而我们自己也在被接触后发现了更多问题,未来是挑战与机遇共存的时代.


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