南方航空10月运输业务量大增

  • 发表时间:2007-11-27 15:55:40 来源: 浙江物流网
  • 南方航空近期公布10月份运营数据。07年10月份,南航完成收费客公里RPK、收费货运吨公里RFTK、收费吨公里RTK同比分别增长15.9、0.9、12.4%,可用座位公里、可用货运吨公里与可用吨公里同比分别增长7.7、5.9、7.1,分析师指出,南方航空10月运输业务量大增是促使南航10月份客座率为76.6、比06年同期上升了5.4个百分点的主要原因。 

    南方航空公布10月份单月数据显示,反映业务量的运营指标RTK、RPK、RFTK同比分别增长12.4、15.9、0.9,反映运力投放的运营指标ATK、ASK、AFTK同比分别增长7.1、7.7、5.9。业务量增长速度显著高于运力投放增加速度。其中,国内航线RTK、RPK、RFTK同比分别增长13.1、15.4、2.1,国际航线RTK、RPK、RFTK同比分别增长13.1、24.3、-0.2,港澳地区航线RTK、RPK、RFTK同比分别增长-25.1、-23.8、-36.2,分析师指出,公司降低了港澳航线的运力投放ASK,ATK-19.8%、-20.6%,增加了国内国际航线尤其是国际航线运力ASK,ATK21.9%、13.6%,是南航国内国际航线运量同时快速增长,港澳航线持续萎缩态势主要原因。 

    10月份南航整体客座率水平上升了5.40个百分点,至76.6%,为历年来南航10月份最高的客座率水平。一至十月南航累计运力投放仍然保持了较高的增长速度,为13.2,但在国内航空市场需求强劲增长的支持下,加之其主要竞争对手国航运力投放的不足,南航前十个月的旅客周转量大幅增长了16.7,客座率水平同比提升了2.2个百分点至74.4。 

    07年11月15日,南方航空正式加入国际航空联盟——天合联盟,成为我国首家正式加入国际航空联盟组织的航空公司,标志着中国民航的国际化进程进一步深化。作为全球三大国际性航空组织之一,“天合联盟”于2000年由达美航空、墨西哥航空、法国航空和大韩航空创建,目前拥有11个成员航空公司,天天有超过15000个航班通向世界162个国家790多个目的地,是客运量最大的航空联盟。加入联盟后,航空公司就可以在国际航线上通过与联盟成员联购联销,实行共同的燃油战略,进行机队协调、协同定位,采用统一的信息技术平台等办法,降低相关成本;同时假如经营得当,还可以减少联盟成员在共飞航线上的竞争,共享利润。 

    南航加入天合联盟,通过“盟友”公司的航线网络,可以实现成员代码共享、航线互补、航材采购共享等,有利于南航拓展国际业务、降低运营成本、完善治理和服务质量,提升综合竞争力。据了解,中国国航和上海航空将在年内正式加入“星空联盟”,东方航空和海南航空也在积极谋求加入世界航空联盟,中国航空运输业真正融入世界航空业的时期已经全面到来,同时也意味着中国民航业开始步入联盟竞争时代。 

    资料显示,得益于民航市场持续发展及公司“双枢纽”网络运行战略的逐步实施,2007年1至9月南航完成的收费客、吨公里分别增长16.8、13.3%,尤其是旅客运输人数、客座率分别增长15.5、1.9,显示出公司客运业务强劲增长势头和竞争力。由于公司对新疆航空和北方航空的重组较为成功,主业经营显现规模效应,报告期内毛利率提升2.5个百分点。


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